倉庫裏タイヤ情報
ヒマを見つけてと言いたいところですが、最近仕事がめっきりヒマでして・・・
手持ちタイヤをとっかえひっかえで走行させてみました。
フロントタイヤは、ホットボディーズ製 フルスロット ピンクしか持ち合わせがないので固定です。
~プロライン製 ボウタイ~
僕のなかでは、一番グリップしているつもりでしたが・・・
とりあえず問題なしです。ミスもカバーしやすいです。
~プロライン製 ホールショット2.0~
こちらもグリップは良好。ボウタイよりスムーズに曲がる印象。
ブレーキレートをボウタイ時より下げたほうが良さそうです。
~タミヤ製 デュアルブロックK~
このときだけフロントタイヤをタミヤ製リブタイヤ(キット標準)にしました。
やはりグリップ感は、1番悪かったです。とてもゴムが硬い感じが走行している車から伝わってきます。
しかし前後バランスが良かったようでベストタイムは、前者に劣りませんでした。
無理が利かないので、ミスが増えるのは間違いないと思います。
かねがね3者ともベストは、18秒8ほどでした。
ケフ気づいたことがありました。タミヤファッキンタイヤ前後で練習するのが、効果的かなと。
理由は、無理が利かないのでライン・速度・グリップに集中して走行させんとならんからです。
ヘタクソな僕に足らないとこばかりなんで、当分このセットで練習したいと思います。
かしこ (うなぎさんゴメンね)
手持ちタイヤをとっかえひっかえで走行させてみました。
フロントタイヤは、ホットボディーズ製 フルスロット ピンクしか持ち合わせがないので固定です。
~プロライン製 ボウタイ~
僕のなかでは、一番グリップしているつもりでしたが・・・
とりあえず問題なしです。ミスもカバーしやすいです。
~プロライン製 ホールショット2.0~
こちらもグリップは良好。ボウタイよりスムーズに曲がる印象。
ブレーキレートをボウタイ時より下げたほうが良さそうです。
~タミヤ製 デュアルブロックK~
このときだけフロントタイヤをタミヤ製リブタイヤ(キット標準)にしました。
やはりグリップ感は、1番悪かったです。とてもゴムが硬い感じが走行している車から伝わってきます。
しかし前後バランスが良かったようでベストタイムは、前者に劣りませんでした。
無理が利かないので、ミスが増えるのは間違いないと思います。
かねがね3者ともベストは、18秒8ほどでした。
ケフ気づいたことがありました。タミヤファッキンタイヤ前後で練習するのが、効果的かなと。
理由は、無理が利かないのでライン・速度・グリップに集中して走行させんとならんからです。
ヘタクソな僕に足らないとこばかりなんで、当分このセットで練習したいと思います。
かしこ (うなぎさんゴメンね)
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